Dal 30 ottobre 2024 si applicano dazi compensativi definitivi su determinati veicoli elettrici a batteria nuovi originari della Cina. Il regolamento di esecuzione (UE) 2024/2754 non sostituisce le misure provvisorie con un'aliquota unica: contano il produttore effettivo, il suo gruppo, il codice addizionale TARIC e una fattura commerciale conforme.
Situazione giuridica dell'articolo: 30 ottobre 2024. Il regolamento di esecuzione (UE) 2024/2754 è stato pubblicato il 29 ottobre 2024 ed è entrato in vigore il giorno successivo.
Il prodotto interessato richiede una classificazione precisa
La misura riguarda veicoli elettrici a batteria nuovi originari della Cina, progettati principalmente per il trasporto di non più di nove persone, conducente compreso. Devono essere azionati esclusivamente da uno o più motori elettrici; è incluso un motore a combustione che estende l'autonomia. Sono esclusi i veicoli della categoria L e i motocicli. Il regolamento indica attualmente il codice NC ex 8703 80 10 e il codice TARIC 8703 80 10 10.
Non sono quindi decisivi il marchio, il paese di vendita o la sede dell'importatore, bensì le caratteristiche della merce e l'origine doganale. Può essere interessato anche un veicolo di marchio europeo o statunitense se il produttore indicato lo ha fabbricato in Cina e il veicolo ha origine cinese. Classificazione e origine vanno verificate lungo la catena di fornitura prima del contratto e di nuovo prima della dichiarazione doganale.
Le aliquote definitive dipendono dal produttore
Il regolamento fissa per i gruppi esaminati i seguenti dazi compensativi: BYD 17,0%, Geely 18,8% e SAIC 35,3%. A Tesla (Shanghai) si applica un'aliquota individuale del 7,8%. Le altre società che hanno collaborato e sono elencate nell'allegato sono soggette al 20,7%; tutte le altre società al 35,3%.
I dazi compensativi si aggiungono al normale dazio all'importazione del 10%. La base è il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto. Calcoli e contratti devono quindi distinguere prezzo d'acquisto, trasporto e assicurazione fino alla frontiera, dazio ordinario, dazio compensativo e IVA all'importazione.
L'aliquota inferiore richiede prova del produttore e fattura conforme
Le aliquote individuali si applicano soltanto ai veicoli fabbricati dai soggetti giuridici nominati nel regolamento. Alle autorità doganali deve inoltre essere presentata una fattura commerciale valida con la dichiarazione prescritta, datata e firmata, e il corretto codice addizionale TARIC. Senza tale fattura si applica l'aliquota prevista per tutte le altre società.
I contratti di importazione e fornitura devono quindi indicare l'identità giuridica del produttore, l'origine cinese, il codice TARIC, il contenuto della fattura e la cooperazione nei controlli doganali. Devono ripartire i maggiori costi dovuti a diversa classificazione, origine inesatta o dichiarazione mancante e disciplinare informazione, verifica, indennizzo e adeguamento del prezzo. Il marchio da solo non prova l'aliquota individuale.
Le garanzie provvisorie sono svincolate mentre proseguono i colloqui
Gli importi garantiti ai sensi del regolamento di esecuzione (UE) 2024/1866 per i dazi compensativi provvisori sono definitivamente svincolati e non riscossi. I dazi definitivi sono invece riscossi sulle importazioni dall'entrata in vigore. Le operazioni vanno quindi distinte in base alla data rilevante e alla relativa dichiarazione doganale.
La Commissione prosegue le consultazioni su impegni in materia di prezzi efficaci ed eseguibili. Un possibile accordo non modifica il dazio in vigore finché non sia accettato e attuato secondo le norme applicabili. Le imprese devono calcolare con le aliquote vigenti e subordinare gli adeguamenti contrattuali a una modifica normativa dimostrabile o a un impegno efficace per l'esportatore.
Verifiche per importatori e catene di fornitura
- Verificare caratteristiche del prodotto, classificazione NC/TARIC e origine cinese.
- Individuare produttore effettivo, gruppo e codice addizionale individuale.
- Controllare la dichiarazione obbligatoria in fattura prima della dichiarazione doganale.
- Calcolare separatamente prezzo, dazio ordinario, dazio compensativo e IVA all'importazione.
- Integrare i contratti su maggiori dazi, prove, controlli e variazioni del prezzo.
Approfondimenti collegati
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Fonti ufficiali
- Regolamento di esecuzione (UE) 2024/2754 sui dazi compensativi definitivi per i veicoli elettrici cinesi
- Comunicato stampa della Commissione europea del 29 ottobre 2024
- Domande e risposte della Commissione europea sulle conclusioni definitive
- Regolamento (UE) 2016/1037 sulla protezione contro le importazioni sovvenzionate
L'articolo illustra la situazione giuridica al 30 ottobre 2024. Il trattamento doganale concreto dipende in particolare dalle caratteristiche del prodotto, dall'origine, dal produttore, dal codice addizionale, dai documenti e dalla data della dichiarazione doganale.
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